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交船、簽單、合攏,節奏穩穩“拿捏”!
來源:中國船舶集團旗     日期:2022-09-20    字體:【大】【中】【小】
   13300噸甲板運輸船交付

  近日,中國船舶集團旗下武船集團建造的第三代13300噸甲板運輸船2號船在南通簽字交付。目前,該船已駛離碼頭,前往印度尼西亞。 該系列首制船13300噸甲板運輸船1號船已于7月19日順利交付。

  13300噸甲板運輸船2號船較之前兩代13000噸甲板運輸船增加了護舷,采用武船集團自主研發的雙尾鰭專利船型,具有阻力小,推進效率高,油耗低的特點。該船交付后,可用于煤炭、鐵礦石、石灰石、散貨、磷酸鹽、焦炭、肥料等貨物運輸,其出色的經濟性,將大幅提高航運經濟收益。

   再接2艘“海鯨”型散貨船

  近日,中國船舶集團旗下黃埔文沖與國能遠海航運有限公司簽訂的2艘“海鯨”型85000載重噸散貨船的建造合同正式生效。至此,黃埔文沖已累計承接10艘該型船,且已經交付2艘,建造品質得到船東認可。

  “海鯨”型85000載重噸散貨船是廣東省自主研制的最大散貨船,其油耗、航速、艙容等各項性能指標均達到世界領先水平,對船東來講更具經濟效益。該型船在建造過程中還應用智能焊接機器人、數字化船塢、模擬搭載等先進的船舶制造技術。

   不銹鋼化學品船艏艉總段大合攏

  近日,中國船舶集團旗下川船重工為中?;\建造的8000載重噸不銹鋼化學品船2號船艉總段拖移到位,即將開始艏艉總段大合攏對接。

  在該船分段船臺合攏階段,該公司船體工程部、機電工程部面對極端超高溫天氣等惡劣環境,在充分汲取該項目1號船的建造經驗基礎上,通過固化建造工藝和流程,統籌生產協調管理、采取各種防暑降溫措施,嚴格生產進度考核,有序推進各生產節點目標,全力保障該船建造進度。

  該船艏總段于日前拖移出廠房上斜架進行大合攏對接,在時間緊、任務重的情況下,船體部和機電部通力協作,確保該船在9月底具備下水條件。






| 來   源:武船集團/黃埔文沖/川船重工
| 責   編:方   浩
| 校   對:周   芒
| 審   核:項   麗/甘豐錄